在宁波国际会展中心附近拍摄的第三届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会绿化景观造型（5月16日摄）。新华社记者 黄宗治 摄

互联互通发展迅速，合作“动脉”更加畅通——

5月的希腊比雷埃夫斯港，大型船只装卸有序，渡轮码头人流络绎不绝。

2008年，中远海运与希腊方面签署为期35年的特许经营权协议，2010年中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司（PCT）成立，此后不断追加投资，改造升级基础设施，比雷埃夫斯港已成为地中海地区领先的集装箱大港之一、欧亚双向陆海联运通道新枢纽。

“中国公司对港口的投资实现了共赢。”PCT工程部主管安东尼斯·阿佩吉斯说，投资不仅为希腊提供了更多就业岗位、促进了当地经济发展，也增强了公司的发展优势。

基础设施项目稳步实施，实现高水平共建共赢——

2023年3月，匈塞铁路贝尔格莱德—诺维萨德段正式开通运营一周年。作为中国—中东欧国家合作的旗舰项目，运营一年来铁路累计运送旅客超过293万人次，培训当地技术人员近300人次，开启了巴尔干地区高速铁路的新时代。

黑山南北高速公路优先段、克罗地亚佩列沙茨大桥先后通车……2022年，中国企业在中东欧国家签署工程承包合同达93.6亿美元。

“坚持增进友谊、共谋发展，坚信开放创造机遇、包容成就多元，是中国－中东欧国家经贸合作成果保持旺盛生命力的根本所在。”中国社会科学院欧洲研究所副所长、研究员刘作奎说。

YQM2320193